本技术涉及桥码，具体是一种桥码。
背景技术：
1、多个集装箱通过相邻层叠的方式摆放在码头和货轮上，相邻的集装箱之间并不接触。在码头和货轮上为了防止风吹和货轮的摇摆造成集装箱位移或倾斜垮塌，通常采用桥锁将相邻的集装箱绑扎到一起，从而起到增加稳定性的作用。
2、中国专利号为cn201990124u公开了一种集装箱桥锁，其主要包括桥锁抓头、桥锁丝杆和并帽，所述两个桥锁抓头轴向中心孔加工有内螺纹，并分别安装在桥锁丝杆两端，并帽设置在桥锁丝杆中间。现有技术在使用的过程中，由于拖拽拉扯以及磨损容易出现滑丝的现象，当螺纹筒和双向螺螺杆杆滑丝时将会出现桥码松动，发生危险。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种桥码，以解决现有技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥码，包括桥码；所述桥码由挂钩和双向螺纹杆组成，所述挂钩上端位置焊接有螺纹筒，螺纹筒在双向螺纹杆的作用能够进行移动，两个所述螺纹筒旋转安装在双向螺纹杆两侧位置，所述螺纹筒上端位置旋转安装有固定栓，固定栓用于增加螺纹筒和双向螺纹杆之间的摩擦力，所述双向螺纹杆中间位置焊接有方形块，所述双向螺纹杆一侧位置旋转安装有螺母。
3、优选的，所述固定栓上端设置有手柄，所述手柄底端焊接在固定栓上端位置。
4、优选的，所述挂钩外侧和双向螺纹杆外侧设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层设置为镀铬层。
5、优选的，所述双向螺纹杆外侧设置有限位板，所述限位板焊接在双向螺纹杆两侧位置。
6、优选的，所述方形块四周设置有插孔，所述插孔贯穿方形块。
7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
8、1、固定之后旋转固定栓，固定栓将会旋转进入螺纹筒内部与双向螺纹杆之间进行接触，增加螺纹筒和双向螺纹杆之间的摩擦力，避免在使用时出现双向螺纹杆和螺纹筒之间出现滑丝的现象；
9、2、手柄的设置方便工作人员进行把持，从而便于工作人员快速的对固定栓进行旋转；
10、3、限位板的设置用于限制螺纹筒的活动范围，避免在使用时出现螺纹筒脱离双向螺纹筒的现象；
11、4、插孔的设置方便工作人员将撬棍嵌入插孔内部，利用杠杆原理能够快速的对方形块进行旋转，继而便于对双向螺纹杆进行旋转。
技术特征：1.一种桥码，包括桥码（1）；其特征在于：所述桥码（1）由挂钩（4）和双向螺纹杆（2）组成，所述挂钩（4）上端位置焊接有螺纹筒（3），两个所述螺纹筒（3）旋转安装在双向螺纹杆（2）两侧位置，所述螺纹筒（3）上端位置旋转安装有固定栓（10），所述双向螺纹杆（2）中间位置焊接有方形块（5），所述双向螺纹杆（2）一侧位置选择喜欢安装有螺母（6）。
2.根据权利要求1所述的一种桥码，其特征在于：所述固定栓（10）上端设置有手柄（11），所述手柄（11）底端焊接在固定栓（10）上端位置。
3.根据权利要求1所述的一种桥码，其特征在于：所述挂钩（4）外侧和双向螺纹杆（2）外侧设置有耐腐蚀层（9），所述耐腐蚀层（9）设置为镀铬层。
4.根据权利要求1所述的一种桥码，其特征在于：所述双向螺纹杆（2）外侧设置有限位板（8），所述限位板（8）焊接在双向螺纹杆（2）两侧位置。
5.根据权利要求1所述的一种桥码，其特征在于：所述方形块（5）四周设置有插孔（7），所述插孔（7）贯穿方形块（5）。
技术总结本技术公开了一种桥码，包括桥码；所述桥码由挂钩和双向螺纹杆组成，所述挂钩上端位置焊接有螺纹筒，两个所述螺纹筒旋转安装在双向螺纹杆两侧位置，所述螺纹筒上端位置旋转安装有固定栓，所述双向螺纹杆中间位置焊接有方形块，所述双向螺纹杆一侧位置选择喜欢安装有螺母。本技术固定之后旋转固定栓，固定栓将会旋转进入螺纹筒内部与双向螺纹杆之间进行接触，增加螺纹筒和双向螺纹杆之间的摩擦力，避免在使用时出现双向螺纹杆和螺纹筒之间出现滑丝的现象；手柄的设置方便工作人员进行把持，从而便于工作人员快速的对固定栓进行旋转。技术研发人员：汪伟受保护的技术使用者：上海枢昌实业有限公司技术研发日：20240403技术公布日：2024/10/24